Bombhot mot flyg utreds som rysk hybridkrigföring

Minst 35 flygresor har utsatts för bombhot under kort tid vilket utreds av flera länder. Misstankar finns om ryska kopplingar och att hoten är en del av en hybridkrigföring.

Ett omfattande antal flygningar, minst 35 stycken under en tredagarsperiod, har blivit föremål för bombhot i vad som beskrivs som en koordinerad kampanj. Händelserna har påverkat flera länder och lett till omfattande störningar inom det internationella flyget, med säkerhetspådrag och förseningar som följd. Säkerhetstjänster och myndigheter i de drabbade länderna utreder nu händelserna med fokus på främmande makt. Särskilt fokus ligger på potentiella kopplingar till Ryssland, då hoten ses som en del av en möjlig hybridkrigföring ämnad att skapa instabilitet och rädsla i västvärlden. Denna typ av incidenter faller inom ramen för det som säkerhetsexperter kallar gråzonsaktivitet, där gränsen mellan fred och konflikt suddas ut genom it-attacker, desinformation och sabotage. Om kopplingarna till Ryssland bekräftas utgör det en allvarlig eskalering av de diplomatiska spänningarna mellan Ryssland och västvärlden. Frågan om säkerhet inom civilflyget har därmed lyfts till en utrikespolitisk nivå. Det pågår nu samtal mellan berörda nationers regeringar om hur man gemensamt kan bemöta och skydda kritisk infrastruktur mot denna typ av koordinerade hot som syftar till att lamslå transportsektorn.

Originalartikeln

Denna text är en redaktionell sammanfattning av en artikel ursprungligen publicerad av Dagens industri. Opinera har inte skrivit originalartikeln och gör inte anspråk på upphovsrätten till det ursprungliga materialet.

Läs originalartikeln på Dagens industri

Diskussion

Bli först att kommentera denna nyhet.

Logga in för att kommentera och delta i diskussionen.

Upphovsrättsinformation: Innehållet ovan är en oberoende sammanfattning framtagen av Opinera i informationssyfte. Opinera äger inte och gör inte anspråk på det redaktionella material som sammanfattningen baseras på. Alla rättigheter till originalartikeln tillhör den ursprungliga utgivaren (Dagens industri). Vid eventuella felaktigheter eller invändningar, kontakta oss.