EU pressar Kina att begränsa exporten av bilar

EU-kommissionen undersöker åtgärder för att få Kina att begränsa sin bilexport till unionen. Syftet är att minska handelsunderskottet och skydda den europeiska bilindustrin mot snedvriden konkurrens.

EU-kommissionen ser nu över olika möjligheter att förmå Kina att på frivillig väg begränsa sin export av fordon till den europeiska marknaden. Initiativet presenterades av unionens handelskommissionär Maroš Šefčovič och är en del i en bredare strategi för att hantera det växande handelsunderskottet gentemot Kina. Bakgrunden till agerandet är en oro inom EU för att kinesiska elbilar, som ofta gynnas av omfattande statliga subventioner, skapar en obalans på marknaden. Genom att pressa fram exportbegränsningar hoppas kommissionen kunna skydda den europeiska bilindustrin utan att omedelbart behöva eskalera till fullskaliga handelshinder eller strafftullar. Frågan är politiskt känslig då den berör både klimatambitioner och ekonomisk protektionism. Samtidigt som EU vill påskynda övergången till elfordon, finns en uttalad rädsla för att unionens egna tillverkare inte ska kunna konkurrera på lika villkor. Dialogen med Peking ses som ett försök att hitta en diplomatisk lösning på en alltmer spänd handelssituation.

Originalartikeln

Denna text är en redaktionell sammanfattning av en artikel ursprungligen publicerad av Dagens industri. Opinera har inte skrivit originalartikeln och gör inte anspråk på upphovsrätten till det ursprungliga materialet.

Läs originalartikeln på Dagens industri

Diskussion

Bli först att kommentera denna nyhet.

Logga in för att kommentera och delta i diskussionen.

Upphovsrättsinformation: Innehållet ovan är en oberoende sammanfattning framtagen av Opinera i informationssyfte. Opinera äger inte och gör inte anspråk på det redaktionella material som sammanfattningen baseras på. Alla rättigheter till originalartikeln tillhör den ursprungliga utgivaren (Dagens industri). Vid eventuella felaktigheter eller invändningar, kontakta oss.