Kritik mot SL efter avslöjande om dieseldrift i prisad elfärja

Den prisbelönta elfärjan Sjövägen, som har hyllats som en milstolpe i Region Stockholms hållbarhetsarbete, visar sig till stor del drivas av diesel. Fartyget tilldelades Stockholms läns landstings miljöpris 2015 och har lyfts fram av SL som en central del i arbetet med att minska koldioxidutsläppen. En granskning från Kalla fakta visar dock att verkligheten skiljer sig från den officiella bilden. Genom observationer under sju dagar konstaterades att färjan vid samtliga tillfällen drevs av dieselgeneratorer. Enligt källor med insyn har problemen med batteriernas förmåga att lagra el förvärrats över tid, vilket medför att farkosten nästan uteslutande körs på fossilt bränsle. Rederiet Ballerina, som driftar färjan, menar att avtalet med SL inte innehåller något uttryckligt krav på eldrift. De uppger även att batterierna underhålls enligt gällande instruktioner. Naturskyddsföreningen ser dock mycket allvarligt på uppgifterna och betonar att den faktiska klimatpåverkan blir betydligt större än vad som kommunicerats. Avslöjandet väcker frågor om regionens kontroll och uppföljning av sina miljömål. Eftersom Sjövägen har använts som ett skyltfönster för hållbar kollektivtrafik, även vid internationella studiebesök, riskerar situationen att skada förtroendet för SL:s klimatredovisningar.