Saab utvecklar AI-piloter för framtidens stridsflyg med superdatorer

Saab lanserar ett träningsprogram för AI-piloter som ska styra framtidens stridsflyg. Med hjälp av Nvidias teknik och superdatorer utvecklas nu autonoma ess för Gripen.

Försvarskoncernen Saab inleder nu en storsatsning på att utveckla artificiell intelligens för stridsflygplan. Genom ett nytt projekt, som internt liknas vid ett "Top Gun" för AI, ska virtuella piloter tränas för att kunna hantera komplexa luftstridsscenarier. Tekniken bygger på avancerad maskininlärning och utnyttjar den nya superdatorinfrastruktur som finansierats av Wallenbergstiftelserna. Satsningen möjliggörs genom användning av toppmoderna chip från AI-jätten Nvidia, vilket ger den beräkningskraft som krävs för att simulera och träna upp autonoma system. Enligt företrädare för Saab har de virtuella piloterna redan börjat testas i simulatorer för stridsflygplanet Gripen. Syftet är att skapa system som kan assistera mänskliga piloter eller styra obemannade farkoster i framtida konflikter. Utvecklingen är en del av en bredare trend inom modern försvarspolitik där AI och autonomi ses som avgörande faktorer för framtida militär slagkraft. För Sveriges del innebär samarbetet mellan akademi, industri och näringslivets forskningsstiftelser en förstärkning av landets tekniska förmåga inom försvarssektorn. Projektet markerar ett skifte där mjukvaruövertag blir lika viktigt som hårdvaran i moderna vapensystem.

Originalartikeln

Denna text är en redaktionell sammanfattning av en artikel ursprungligen publicerad av Dagens industri. Opinera har inte skrivit originalartikeln och gör inte anspråk på upphovsrätten till det ursprungliga materialet.

Läs originalartikeln på Dagens industri

Diskussion

Bli först att kommentera denna nyhet.

Logga in för att kommentera och delta i diskussionen.

Upphovsrättsinformation: Innehållet ovan är en oberoende sammanfattning framtagen av Opinera i informationssyfte. Opinera äger inte och gör inte anspråk på det redaktionella material som sammanfattningen baseras på. Alla rättigheter till originalartikeln tillhör den ursprungliga utgivaren (Dagens industri). Vid eventuella felaktigheter eller invändningar, kontakta oss.