Stockholm planerar utvidgade miljözoner för att stoppa bensinbilar

Det rödgröna styret i Stockholms stad, bestående av Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet, har enats om att införa en nollvision för dödsfall och allvarliga sjukdomar orsakade av trafikens luftföroreningar. Som en del i detta arbete planeras en utvidgning av miljözonerna i staden. Det innebär att bensin- och dieselbilar, inklusive laddhybrider, kommer att förbjudas i vissa områden. Miljö- och klimatborgarrådet Cindy Falquet Lindh betonar att syftet inte är att försvåra för invånarna, utan att förbättra folkhälsan och rädda liv. Hon pekar på att många människor dör årligen till följd av dålig luftkvalitet och menar att staden nu måste underlätta för alternativa transportmedel och göra det mer attraktivt att ställa bilen. Frågan om omställningen till elbilar har även blivit en politisk konfliktpunkt mellan staden och staten. Falquet Lindh riktar kritik mot Tidöregeringen för att ha tagit bort subventionerna för elbilar, vilket hon menar gör det svårare för personer med mindre ekonomiska resurser att byta till miljövänliga alternativ. Hon efterlyser ett större statligt stöd för att säkerställa att omställningen inte blir en plånboksfråga. Planerna på miljözoner har tidigare stött på patrull. Under den förra mandatperioden upphävde länsstyrelsen ett liknande beslut, men ärendet ska nu omprövas efter ett beslut från Transportstyrelsen. Det rödgröna styret ser nu en möjlighet att driva igenom de hårdare kraven för att minska utsläppen i innerstaden.