Sverige rustar upp fyrar när GPS-störningar hotar sjösäkerheten

Säkerhetsläget i Östersjön och längs de svenska kusterna har försämrats till följd av en markant ökning av GPS-störningar. Myndigheten för civilt beredskap (MSB) och Sjöfartsverket varnar för att satellitnavigering inte längre är tillförlitlig, då signaler både blockeras och manipuleras genom så kallad spoofing. Detta innebär att fartyg får felaktiga positionsuppgifter, vilket skapar akuta risker för kollisioner och grundstötningar, särskilt vid dålig sikt. Som ett svar på den växande hotbilden och sårbarheten i digitala system har analoga navigationsmedel åter fått en central roll i den nationella infrastrukturen. Renoveringen av bland annat Kullens fyr är en del i arbetet för att säkerställa att sjöfarten kan navigera säkert även när modern teknik slås ut. Experter betonar att förmågan att navigera med hjälp av radar, sjömärken och fyrar är avgörande för att upprätthålla transportsäkerheten. Utvecklingen ses som en del av ett bredare säkerhetspolitiskt skifte där civil beredskap stärks inför potentiella kriser eller krigssituationer. Eftersom störningarna bedöms vara en medveten påverkan på kritisk infrastruktur, arbetar svenska myndigheter nu utifrån scenarier där störningarna kan eskalera ytterligare. Att bibehålla och upprusta äldre navigationsteknik ses därför som en nödvändighet för att trygga försörjningskedjor och sjöfart i ett osäkert omvärldsläge.