Vätgasdrivna plogbilar testas efter statliga upphandlingskrav

Vinterväghållningen går in i en ny fas när den första bränslecellsdrivna plogbilen nu testas i praktisk drift. Pilotprojektet genomförs i Borlänge-området och är ett direkt resultat av specifika upphandlingskrav från Trafikverket, som syftar till att minska transportsektorns koldioxidutsläpp. Fordonet har levererats av Scania och drivs med vätgas, vilket innebär att de enda utsläppen under drift är rent vatten. Att testa tekniken på just plogbilar anses särskilt relevant då dessa fordon arbetar under extremt tuffa förhållanden med högt energibehov och krav på lång räckvidd, där batterielektriska alternativ ofta möter begränsningar. Projektet möjliggörs av den befintliga infrastrukturen i Borlänge, där Maserfrakt sedan tidigare driver en vätgastankstation. För Trafikverket fungerar testet som ett underlag för framtida kravställningar i upphandlingar. Det är en del i myndighetens strategiska arbete för att fasa ut fossila bränslen i den statliga vägunderhållsverksamheten. Erfarenheterna från vinterns tester förväntas ge svar på hur bränslecellstekniken hanterar kyla, snörök och de tunga laster som snöröjning innebär. Om försöket faller väl ut kan det bana väg för en bredare implementering av vätgasdrivna tunga fordon inom offentligt finansierad infrastrukturverksamhet.